Symbianize Forum

Most of our features and services are available only to members, so we encourage you to login or register a new account. Registration is free, fast and simple. You only need to provide a valid email. Being a member you'll gain access to all member forums and features, post a message to ask question or provide answer, and share or find resources related to mobile phones, tablets, computers, game consoles, and multimedia.

All that and more, so what are you waiting for, click the register button and join us now! Ito ang website na ginawa ng pinoy para sa pinoy!

AUTOMECHANICs ako, wiring, engine, etc, MOTORCYCLE, tanong lang kayo

good day sir..i have honda city 2003 sir...sir ask ko lng po kung ano po maganda ilagay sa radiator ko..coolant po b or purified water sir..thank you..
 
sa mga electronics expert jan baka need nyo ng fluke 117 PM nyo lang ako. my binebenta ako mura lang.
 
sir good morning, ask ko lng po kung ano ang standard valve clearance ng honda xrm 110? t.y
 
Boss help..anu ba mga requirements pag magkakabit ng led lights?kelangan ba lagyan muna ng switch ung headlight ko kc yamaha sniper mx 135 2015 model un eh wla syang switch
 
boss....patulong naman, gusto ko sana kabitan ng voltmeter ung kymco super 8 ko, may nabili ako voltmeter yung slim type dalawa lang ang wire isang red, isang black. Saan ko po ba siya dapat i-tap, gusto ko sana pag-on ng susian dun pa lang siya mag-on. Maraming salamat.
 
hello po sir automechanics.. ask ko lang po..kasi as a mechanic.. alin po dto ang the best??? (KAWASAKI ROUSER NS150 or YAMAHA SZ16 or SUZUKI GIXXER 150) paexplain naman po..isa isa kung anu ung good and bad... Thanks po... :thumbsup:
 
Last edited:
boss ako ung rusi dl150.., pag hinaharurut my bgla parang nag jerk ung makina. as in a bit of second lang sir..,pero dretso nman and takbo..,medjo maluwang lang ung kadena..,any kya possible error sir.,110 top speed all stock 15/38 sprocket pa Pm po ako ng sagut sir ty..,
 
Baka may maitulong po ako a inyo post lng po kyo, salamat

MECHANICS ON CALL 24/7, IMUS CAVITE, DASMA TO SILANG CAVITE, ONLY
TEXT OR CALL: 09436623091 or 09497931325
Look sir Talay and pis




sir ask kolang ..

paano po ba gawing battery operated ang headlight ng xrm 110 ..
need ko lang po kase bukod tanging headlight lang ang nhina sakin khit ok nman yung battery
ano kayang possible na problema ng mc ko ..


pa help nman po, salamat ..
 
paps anu ano ba naiiconsider sa pag aadjust ng valve clearance?

example maxadong mainit ang makina at maingay ang head?

#honda beat 55mm bore, stage 1 cams,
 
sir, pa help naman honda civic 1997 , sobra lakas sa gas.. pinalitan na sparl plug, map sensor, bago linis intake, ok naman timing, pero sobra lakas kumain gas. di naman ganito dati. patulong namaan.
 
Good day po sa inyong lahat..ako po ay may sasakyan suzuki big eye. EFI po eto..hnd na po gumana ng pinaandar ko kinaumagahan. may redundo pero ayaw mag start. chinek ko po ang mga may wiring sa pag galaw galaw ko s mga wire nahugot ko po ang cam shaft sensor. pinatingnan ko sa mekaniko sabi nya palitan ko po. nakabili po ako halagang 1.7k surplus. ako na po ang nagkabit. gumana nmn po. niroadtest ko, pauwi na ako bigla po eto namatay nwala ang ilaw s dashboard.start ko po ulit... redundo ayaw mag start. then sabi ng mekaniko ipachek ko sa electrical..ang ginwa ng electrical chinek ang mga fuse, then nag jumper s ignition area.,, nagka ilaw po ang dashboard but still ayaw prin mag start. ang sabi skin ng mekaniko baka nadali ang PCM or ung computer box so ang sabi nya mhirap daw mag hanap ng ganung parts. pero try nya ayusin. pero pag wala n pag asa baka inconvert nya s carborador ang EFI. ang ask ko po may chance pa ba maayos ang PCM? kc alam ko malaki ang gastos pag econvert. may nag suggest skin na kapitbahay may kilala syang may alam s computer box at may scanner pa. madali lang daw ayosin ang mga computerise car. Pls help me. salamat and Godbless
 
Last edited:
BOSS , nag pa top overhaul po kmi ng sasakyan nmin kasi nacra po timing belt, tension bearing at 2 varvula na nabaloktot kaso po pag uwi po sa bahay
napansin ko po na yon takip ng radiator may nakadikit na langis.....bakit po ganon gaano po kadilikado ito pag ginagamit nmin at saan po kya nagmula ang langis na pumupunta sa radiator...nag search po ako sa internet maari daw po head gasket, crack na cylinder head, o sa transmission fulid____ang makina po namin ay toyota 2c diesel...Malaking tulong po ang advise nyo.
 
Ang ganda ng thread nato,
Sir tanong ko lang panu wiring ng motorcycle tail light na naka batery operated? Pwede makahingi ng diagram? Vfi po motor ko...thanks.
 
sir i need you help...im using mio sporty (smiley 2012 model) and problema ko malimit may backfire (minsan kasing lakas ng labintador pwera biro matawa man kayo pero ganun talaga kahit ako nagulat) at namamatayan ng makina... anung mga possible na problema nun? bale nagtanong ako sa tropa ko eto mga sinabi nia

1. check battery kung nagpupulbos daw sa may turnilyuhan ibig sabihin dapat palitan na kasi hindi na ganon kaganda yung bato ng kuryente at nakita ko na ganun nung nagpatune up ako ng motmot ko.
2. palit na din spark plug (minsan hard starting sa umaga)
3. gasolina baka daw may halong tubig.
4. pag ganun padin piston daw.

e ikaw boss tanong ko lang kung ano marerekomenda mo? pwede boss pa PM nalang recommendations mo bale boss ka pa tune up ko lang ng motmot ko nitong month

additional pati gasolina na pwede mong marekomenda bale eto gamit ko pati langis at gear oil

gas: petron xcs (red)
oil: shell advance 10-40w
gear oil: shell na brand din (di ko matandaan name)

thanks boss
 
Last edited:
sir i need you help...im using mio sporty (smiley 2012 model) and problema ko malimit may backfire (minsan kasing lakas ng labintador pwera biro matawa man kayo pero ganun talaga kahit ako nagulat) at namamatayan ng makina... anung mga possible na problema nun? bale nagtanong ako sa tropa ko eto mga sinabi nia

1. check battery kung nagpupulbos daw sa may turnilyuhan ibig sabihin dapat palitan na kasi hindi na ganon kaganda yung bato ng kuryente at nakita ko na ganun nung nagpatune up ako ng motmot ko.
2. palit na din spark plug (minsan hard starting sa umaga)
3. gasolina baka daw may halong tubig.
4. pag ganun padin piston daw.

e ikaw boss tanong ko lang kung ano marerekomenda mo? pwede boss pa PM nalang recommendations mo bale boss ka pa tune up ko lang ng motmot ko nitong month

additional pati gasolina na pwede mong marekomenda bale eto gamit ko pati langis at gear oil

gas: petron xcs (red)
oil: shell advance 10-40w
gear oil: shell na brand din (di ko matandaan name)

thanks boss


magpalit ka ng mekaniko boss. palpak yang mechanic mo, lumipat ka ng ibang mekaniko. backfire lang di maayos. A/F mixture tunning lang ng carburator yan paps (Air/Fuel mixture or tinatawag na "tono" sa tagalog.) . kung bago na yang sparkplug mo. at kung wala nman singaw ung kinakabitan ng pipe mo,at bagong tune up din, for sure nilinis na ung carb mo nyan... sure tamang tuning lang kailangan nyan.

1. check battery kung nagpupulbos daw sa may turnilyuhan ibig sabihin dapat palitan na kasi hindi na ganon kaganda yung bato ng kuryente at nakita ko na ganun nung nagpatune up ako ng motmot ko.
*walang kinalaman ang battery dito, pwede ngang tumakbo ang motor ng walang battery eh, at hindi nangagaling sa baterya kaya tumatakbo ang motor. ang STATOR,RECTIFIER,BATTERY ay may kinalaman lang sa electricals..

2. palit na din spark plug (minsan hard starting sa umaga)
*pwede din ito problem, bka mahina na bato ng kuryente/ makikita mo rin ung sparkplug reading kung LEAN or RICH. eto ung tunning sa A/F mixture.

3. gasolina baka daw may halong tubig.
*pwede din ito. ubisin mo lang lang gasolina mo,. then pa linis mo lang carb mo. for sure wala na yan. check mo din ung fuel filter.

4. pag ganun padin piston daw.
*hindi pa naman ganun kalala yan problem mo para umabot sa piston, kadalasan may problema ang piston ay makikita mo pag umuusok na ang tambutso mo/ may lumalabas na usok kahhit maainit na makina mo, at kung wala ng hatak ang motor mo kahit anong adjustment ng cams mo. ibig sabihin nun loose compression na. dun mu pa lang maencounter ang problem mo sa piston. so walang kinalaman ito dun.
 
Hi Sir, firstly thank you dito sa Thread mo, Tanong ko lang sir ano problema pag mahirap ibalik ang gear sa neutral pag nakahinto kaylangan forward mo pa konti para ma neutral. Slide po ba Clutch ko? TIA
 
tanong lang .. pano kaya magtest ng honda tmx 155 stator ignition coil...sa tester kung buo o sira na..?
 
Back
Top Bottom