Hydrogen Hybrid - The Water Car Project

[2bighybrid]

@Lito

e pm ko muna sya Bro...don sa youtube kami ng uusap....busy lang talaga ako ngayon, sa pag fo format at software re-installation ng mga computers.

 

[HydroVox]

http://www.youtube.com/watch?v=98FVPOJFiPE&nofeather=True

Check po nyo itong Link na ito.... HydroVox KIT, para sa mga kaibigan nating walang time gumawa ng HHO project sa mga cars nila... will do it for you......

 

[HydroVox]

sila nga ang disinformation eh, ngawa ng ngawa puro sat-sat wala namang naipakitang gawa nila na hindi totoo yong sasakyan ni mr. aviso grabeh kung mangapak ng tao dahil sa law of physics


ito bro malapit na akong magtest sa hi-pressure

Bro xzited akung makita resulta ng H.P. cell
mo ..... gogogo..............

 

[sshrekk]

Paalala Sis....may possibilities na mag self ignite ang equal content ng HHO sa 15 to 20psi. kung ang temperature nito eh umabot sa 585 deg...don sa mga gumagawa ng more than 20psi like Fred and the rest...tnest nila ito sa pagpalubo ng ballon...if the ballon will not go up...then safe sila dahil nga may ionization o migration ng hydrogen sa steam na nagpoproduce nong cell nila. Hindi pure Hydrogen at Oxygen ang laman ng vessel...ang cell kasi na design nina Fred eh napopoproduce ng steam dagdag pa na pressurized ito..may kenetic energy sa loob....It's in the description nung HTE Bro...papano nagkakaroon ng heated steam sa loob? yan eh dahil sa design nung cell..

" The 1mm clearance between tubes and the compression from the smaller outer tubes from magnetic field compression produce extra heat o steam Bro."

Balik tanaw tayo dito...magandang references nato sa mga wla pang copy.

http://www1.eere.energy.gov/hydrogenandfuelcells/tech_validation/pdfs/fcm01r0.pdf


http://www.scribd.com/doc/50728173/Hydrogen-Production-and-Storage

http://en.wikipedia.org/wiki/High-temperature_electrolysis

maraming salamat sa paalaala bro, medyo nenerbyos rin ako sa hi pressure hydrogen.

wow another golden links from bro 2bighybrid thanks bro.

 

[sshrekk]

http://www.youtube.com/watch?v=98FVPOJFiPE&nofeather=True

Check po nyo itong Link na ito.... HydroVox KIT, para sa mga kaibigan nating walang time gumawa ng HHO project sa mga cars nila... will do it for you......

ayoss ito thanks bro vox at nagka-ideya ka ng ganito, dito ako nahihirapan kasi elect ako ang hirap gumawa ng cell.

ayoss ito controller nalang problem ko dito.

 

[sshrekk]

Malayo pa ang new year para jan sa bazooka mo.

make sure na think safety first meron dapat pressure release switch yan na pareho ng pressure cooker.
Sa pagkakaalam ko ay mas kaya ng blue ang hi pressure keysa sa mga gray plastic pipes. yung kasing kulay gray ay mga recycled na materials ang ginagamit at maraming impurities.

salamat sa paalaala bro, panikaimprtante nga yang safety first sa lahat.

 

[sshrekk]

ito nga pala iyong first test ko gamit yong plastic pipe, as promise na e post ko ito.


http://www.youtube.com/watch?v=Lub2RekzmTw

na e post ko sa kabila medyo nahirapan kasi akong mag upload sa utube kaya tenitesting ko don kung okay yong link.

 

[sshrekk]

@ bro lito sapinoso

ang ganda ng mga na ito, ikaw ba ang gumawa ng mga ito?

meron kasi akong pattern sa fuel saver na muffer, yong exhaust gas oxidizer (ego kung tawagin) baka gusto mong gawin ito? up to 30% din ang savings nito bro, five years ko na itong gamit sa mga sasakyan ko.

kung intresado ka bro e scan ko yong pattern at post ko dito. pangdagdag income bro at nakakatulong pa sa mahal ng gasolina ngayon.

 

[lito sapinoso]

@ bro lito sapinoso

ang ganda ng mga na ito, ikaw ba ang gumawa ng mga ito?

meron kasi akong pattern sa fuel saver na muffer, yong exhaust gas oxidizer (ego kung tawagin) baka gusto mong gawin ito? up to 30% din ang savings nito bro, five years ko na itong gamit sa mga sasakyan ko.

kung intresado ka bro e scan ko yong pattern at post ko dito. pangdagdag income bro at nakakatulong pa sa mahal ng gasolina ngayon.

Aba sis, maganda yan! hehehe. yung sa akin ganyan ngayon, parang gatling gun, pero prototype ko lang ito. yung production ko nyan ay yang chrome plated na. May 1 order na ako and marami na ring prospects. ngapala, si Vox ay may isa ring reserved para sa kanya, hehehe.



sis, nakita mo ba yung posting sa kabila, pagdudahan ka pa na change handler daw at ako daw at ikaw ay iisa, hahaha

 

[jervic44]

mga bro. pwede ba itong pang heavy duty like sa taxi. at kung magpapatulong magpa-gawa magkano ang magagastos sa parts at labor?, magkano maintenance nito at running cost nito per 100-1000 kms run? at pwede ba ito sa mga modern efi engines na ecu equip. at so far anung mga brand at model ang sumubok nito? tnx sa future replies

 

[lito sapinoso]

^^ bro hintay ka lang sa mga masters, hehehe. di ako qualified kasi wala pa ako nagagawa. drawing lang.

 

[sshrekk]

Aba sis, maganda yan! hehehe. yung sa akin ganyan ngayon, parang gatling gun, pero prototype ko lang ito. yung production ko nyan ay yang chrome plated na. May 1 order na ako and marami na ring prospects. ngapala, si Vox ay may isa ring reserved para sa kanya, hehehe.



sis, nakita mo ba yung posting sa kabila, pagdudahan ka pa na change handler daw at ako daw at ikaw ay iisa, hahaha

hahaha...di ba nila na napansin na mas matalino si Lito kaysa kay piona hahaha

bro kung makakagawa ka ng ganyang kagandang muffler kayang-kaya mo ang exhaust gas oxy na muffler ganito siya bro:

HOW THIS BREAKTHROUGH INVENTION (EGO)
WORKS EFFECTIVELY THREE WAYS...

With the installation of ‘EGO’device (Alegre EXHAUST GAS OXIDIZER) to the present Conventional Exhaust System of an engine or vehicle, the exhaust flow velocity is increased tremendously by the “venturi” function of the device, causing more efficient “scavenging” in the engine’s combustion chambers. As a result, all the leftover wastes (unburnt fuel) and carbon deposits are scavenged and dispersed out during the exhaust stroke; thus, the subsequent intake of fresh fuel into the combustion chambers is assured to be in its ideal mixture or in the homogeneous state of “stoichiometric” air-fuel-ratio for efficient, full power combustion. This scientific innovation attributed to the ‘EGO’ device’s amazing accom-plishment, warrant an all-time peak engine performance, insuring:
(1) Controlled exhaust emission to the safest level;
(2) Substantial fuel and oil savings ( Gasoline from 25%- 30%; Diesel from 15%- 20%);
(3) Remarkable power and torque increased (5%- 8%).

Furthermore, the resulting effect of the exhaust emission’s increased velocity flow passing rapidly through the exhaust piping system and the ‘EGO’ device, causes partial vacuum in its “venturi” section, which automatically draws-in atmos-pheric air inside the device. In this process, oxygen from the inducted air reacts to the hot gases of exhaust; thus, further oxidation of the unburnt hydro-carbons take place, and in consequence, converts these noxious gases into harmless carbon dioxide, water and traces of Nitrogen as they are expelled-out clean and friendly to the atmosphere.

BTW, the EGO won FIRST PRIZE (Likha Award) in National Inventors Week held at PHILTRADE, Nov. 26th - 30th, 2003.

 

[lito sapinoso]

hahaha...di ba nila na napansin na mas matalino si Lito kaysa kay piona hahaha

bro kung makakagawa ka ng ganyang kagandang muffler kayang-kaya mo ang exhaust gas oxy na muffler ganito siya bro:

HOW THIS BREAKTHROUGH INVENTION (EGO)
WORKS EFFECTIVELY THREE WAYS...

With the installation of ‘EGO’device (Alegre EXHAUST GAS OXIDIZER) to the present Conventional Exhaust System of an engine or vehicle, the exhaust flow velocity is increased tremendously by the “venturi” function of the device, causing more efficient “scavenging” in the engine’s combustion chambers. As a result, all the leftover wastes (unburnt fuel) and carbon deposits are scavenged and dispersed out during the exhaust stroke; thus, the subsequent intake of fresh fuel into the combustion chambers is assured to be in its ideal mixture or in the homogeneous state of “stoichiometric” air-fuel-ratio for efficient, full power combustion. This scientific innovation attributed to the ‘EGO’ device’s amazing accom-plishment, warrant an all-time peak engine performance, insuring:
(1) Controlled exhaust emission to the safest level;
(2) Substantial fuel and oil savings ( Gasoline from 25%- 30%; Diesel from 15%- 20%);
(3) Remarkable power and torque increased (5%- 8%).

Furthermore, the resulting effect of the exhaust emission’s increased velocity flow passing rapidly through the exhaust piping system and the ‘EGO’ device, causes partial vacuum in its “venturi” section, which automatically draws-in atmos-pheric air inside the device. In this process, oxygen from the inducted air reacts to the hot gases of exhaust; thus, further oxidation of the unburnt hydro-carbons take place, and in consequence, converts these noxious gases into harmless carbon dioxide, water and traces of Nitrogen as they are expelled-out clean and friendly to the atmosphere.

BTW, the EGO won FIRST PRIZE (Likha Award) in National Inventors Week held at PHILTRADE, Nov. 26th - 30th, 2003.

Sabi ko nga mas gwapo ka sa akin eh hahaha. Si Glut hinahamon pa ako baka daw mapahiya lang ako lalo, e ibinalik ko. sabi ko sige check with admin, baka siya mapahiya, hehehe. Pero ayaw ko na makipag-away sa kanila kasi wala din pupuntahan yun. hindi productive.

anyway, regading this EGO, parang principles din ni Pantone ito, di ba? pahingi naman ng drawing, baka may time ako this weekend.

Thanks!

 

[2bighybrid]

Yong dalawa kaibigan natin na to, talagang marami pang mga ideya..Genius.!.saan section kaya dito.ma.kapag post nung tungkol sa Renewable energy?

 

[sshrekk]

Yong dalawa kaibigan natin na to, talagang marami pang mga ideya..Genius.!.saan section kaya dito.ma.kapag post nung tungkol sa Renewable energy?

konting intermission lang bro, napansin ko kasi ang magagandang gattling mufflers ni Lito. share ko sa kanya yong gamit kung saver na mufflers ni alegre. bilib ako pag-imbento ng kababayan natin bro, simply lang hehehe..

Bro, yong heat, ng magtest ako sa cell ko ang bilis tumaas, dahil ba ito sa laki ng kuryente ko?

I squared loss ba ito? Mawawala ba ang init pag-tataasan ko boltahe ng supply? para bumaba ang kuryente sa cell? at para hindi na ito uminit?

 

[lito sapinoso]

Yong dalawa kaibigan natin na to, talagang marami pang mga ideya..Genius.!.saan section kaya dito.ma.kapag post nung tungkol sa Renewable energy?

Nyeee, genius daw o! How come I am still neck deep in utang? If I am a genius that problem should not exist, hehehe.

 

[sshrekk]

Sabi ko nga mas gwapo ka sa akin eh hahaha. Si Glut hinahamon pa ako baka daw mapahiya lang ako lalo, e ibinalik ko. sabi ko sige check with admin, baka siya mapahiya, hehehe. Pero ayaw ko na makipag-away sa kanila kasi wala din pupuntahan yun. hindi productive.

anyway, regading this EGO, parang principles din ni Pantone ito, di ba? pahingi naman ng drawing, baka may time ako this weekend.

Thanks!

mas simply siya kaysa GEETS bro, pero hindi ganon kataas ang saving niya. ito bro ang sketch drawing niya. another pinoy ingenuity ito bro.

stainless ang original nito bro, pero naipagawa ko sa aluminum.

pm mo nalang ako sa address mo bro kung intresado ka para maipadala ko sa iyo yong buong pattern nito.

 

[2bighybrid]

Iba talaga kung ang nag uusap eh purong mababait...moving forward...quick mind, quick stomach...si Vox yong quick stomach...hehhehehe...ako pumapayat lalo sa computer related na assignment ngayon.....biro nyo 173 units yong e fo format at software re-installation na assignment ko.! March 31 ang deadline to complete...eh..nasa 37% completion pa lang ako...ayon,...yong Small but Terrible ko na cell..balik sa sakit na "Tulo^"..napapabayaan...nauubos tuloy yong negatively/charged aligned water ko...

 

[2bighybrid]

Bro, yong heat, ng magtest ako sa cell ko ang bilis tumaas, dahil ba ito sa laki ng kuryente ko?

I squared loss ba ito? Mawawala ba ang init pag-tataasan ko boltahe ng supply? para bumaba ang kuryente sa cell? at para hindi na ito uminit?

Ito ang tumpak na kasagutan dyan Bro....paki save nito...galing sa mga files ko yan...base sa mga experiments at naranasan ko rin..

Overpotential yan Bro...nasa design ng cell ang sikreto..

"The term is directly related to a cell's voltage efficiency. In an electrolytic cell the overpotential requires more energy than thermodynamically expected to drive a reaction. In a galvanic cell overpotential means less energy is recovered than thermodynamics would predict. In each case the extra or missing energy is lost as heat. Overpotential is specific to each cell design and will vary between cells and operational conditions even for the same reaction."

Para maliwanag kung ano ang difference ng Electrolytic Cell sa Galvanic Cell.....ito na naman ang mahiwagang link:

http://chemistry.about.com/library/weekly/aa082003a.htm

Dagdag kaalaman galing kay Mr. Wiki:

Activation energy
From Wikipedia, the free encyclopedia
In chemistry, activation energy is a term introduced in 1889 by the Swedish scientist Svante Arrhenius, that is defined as the energy that must be overcome in order for a chemical reaction to occur. Arrhenius' research was a follow up of the theories of reaction rate by Serbian physicist Nebojsa Lekovic. Activation energy may also be defined as the minimum energy required to start a chemical reaction. The activation energy of a reaction is usually denoted by Ea, and given in units of kilojoules per mole.

Activation energy can be thought of as the height of the potential barrier (sometimes called the energy barrier) separating two minima of potential energy (of the reactants and products of a reaction). For a chemical reaction to proceed at a reasonable rate, there should exist an appreciable number of molecules with energy equal to or greater than the activation energy.

Negative activation energy In some cases rates of reaction decrease with increasing temperature. When following an approximately exponential relationship so the rate constant can still be fit to an Arrhenius expression, this results in a negative value of Ea. Reactions exhibiting these negative activation energies are typically barrierless reactions, in which the reaction proceeding relies on the capture of the molecules in a potential well. Increasing the temperature leads to a reduced probability of the colliding molecules capturing one another (with more glancing collisions not leading to reaction as the higher momentum carries the colliding particles out of the potential well), expressed as a reaction cross section that decreases with increasing temperature. Such a situation no longer leads itself to direct interpretations as the height of a potential barrier.

Ito naman ang tamang pag pili ng favorable pangtimpla natin...piliin lamang ang tinatawag na Positive Catayst o yong hindi na co consumption pag dating sa reaction.
http://en.wikipedia.org/wiki/Catalysis

Mahaba-haba rin mag explain si Mr. Wiki..

Paki save na lang sa mga nakakabasa...

 

[HydroVox]

http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhum

SA MGA KAPATID NATIN I OPEN NYO ITO PWM 12V /24 V IN ONE BOX.... NAGKAKAUBUSAN SA SOBRANG MURA HEHEHE......

@ BRO TOLITS....
ung sa motor ko bro asan na? baka maunahan ka pa ni Sis Piona hehehe....

grabe nato wala na ako kinikita sa mga truks ko grabe na diesel.... ka Lits at ka Piona pwede ba yang mga Agimats nyo para sa Truks ko? Sus Ginuo ako lang meron nyan sure ako pag sa truk ilagay.... ung kay sis piona sa Ilalim ilagay... ung Gatling Gun sa Taas ASTIG ang dating .........i jojolibi ko kayo hehehe......

@ Sis Pions ...

mainit talaga pag -+-+-+-+-+ at walang neutrals,,,, pero may paraan yan.... babaan ng kunti ang Amps at gumamit ng PWM at COOLER hehehe meron na tayo nyan..... pag tayo walang taluhan hehehe txt na hehehe.....

Bro,, walang problema ang mainit na cell sa palagay ko wag lang naman matutunaw na ung SS sa init hehehe..... Ang kinatatakutan kasi natin pag uminit ay ung mga parts natin na natutunaw tapos mag short ung mga linya na, hayaan mung uminit at mag produce ng steam o fog pag nasa luob na ng makina un sure HHO NARIN UN so added fuel ulit un ..... kung iinit ang tubig sure mas madaling LILIYAB yun kasi mainit na diba? law of Psex...JOKE! hehehe...... kaya ung ginagawa kung cell ngayn ay panlaban sa init walang matutunaw puro SS at insulator na panlaban sa init, at walang matutunaw dito kasi dinadaluyan ng tubig ang Cell wet/dry cell ang dating.....

san dali narinig ku lang lahat ito kay master hehehe.......