Unlimited safety tips in riding MC

[akosivintot]

dapat pa sticky thread na 'to.

 

[jtprko]

dapat pa sticky thread na 'to.

alam ko sir matutulungan mo kami pra dyan

 

[yhanna06]

sayang ngaun ko lang nabasa bawal lumagpas s pedestrial lane nahuli tuloy kami ni hubbhie kanina ! heheh

 

[jtprko]

sayang ngaun ko lang nabasa bawal lumagpas s pedestrial lane nahuli tuloy kami ni hubbhie kanina ! heheh

ok lang yan Mare atleast wala na saktan sa inyo at natuto pa kyo sa pagkakamali...


Safety First

 

[yhanna06]

hahaha ou nga eh.. charge to experience nga daw.. baguhan lng po kasi kami s pag da drive! madmi pa tlga ndi alam.. kun alam nyo po san pde mkhanap ng booklet nga trafic rules and regulation , pm po ako.. need po kasi namen nun kasi nun kmuha license un hubbhie ko ala bngay n ganun ska un tinest nila konti lang .. salamat ))

 

[jtprko]

hahaha ou nga eh.. charge to experience nga daw.. baguhan lng po kasi kami s pag da drive! madmi pa tlga ndi alam.. kun alam nyo po san pde mkhanap ng booklet nga trafic rules and regulation , pm po ako.. need po kasi namen nun kasi nun kmuha license un hubbhie ko ala bngay n ganun ska un tinest nila konti lang .. salamat ))

meron po nabibili sa national bookstore nyan Traffic RUles and Regulation in Philippines..

same lang po tyo ako 3 months pa lang po me nag drive

 

[jtprko]

added 1 more tip

 

[akosivintot]

ito pa idadagdag ko kaibigan.

palaging icheck ang tyre pressure mas maige kung gagamit ng tyre guage. ito palagi tatandaan lower the pressure mas makapit sa kalsada kaso mabilis uminit. higher the pressure di gaano kapit pero di mabilis uminit. plus minus 3 to 4 lang ng PSI yan at palaging mababa ang front sa rear ex. sa bike ko 32F 36R, ito pa laging tatandaan kapag sobrang init at long distance travel dapat naka low pressure lang dahil kapag mainit mag increase ng 10% to 20% ang tyre pressure nyan.

sa tread depth naman tingnan nyo na lang sa net yung wear limit ng gulong nyo baka kasi kalbo na pinipilit pa din.

ang disgrasya maiiwasan kung gagamitin ang kokote.

 

[limar]

Share ko sa inyo outline ng safety riding conducted by Susuki team!

http://www.mediafire.com/?nydnw9im18yhhu9


say thanks f u like my post!

 

[jtprko]

ito pa idadagdag ko kaibigan.

palaging icheck ang tyre pressure mas maige kung gagamit ng tyre guage. ito palagi tatandaan lower the pressure mas makapit sa kalsada kaso mabilis uminit. higher the pressure di gaano kapit pero di mabilis uminit. plus minus 3 to 4 lang ng PSI yan at palaging mababa ang front sa rear ex. sa bike ko 32F 36R, ito pa laging tatandaan kapag sobrang init at long distance travel dapat naka low pressure lang dahil kapag mainit mag increase ng 10% to 20% ang tyre pressure nyan.

sa tread depth naman tingnan nyo na lang sa net yung wear limit ng gulong nyo baka kasi kalbo na pinipilit pa din.

ang disgrasya maiiwasan kung gagamitin ang kokote.

thanks dito sir added na po sa list

Share ko sa inyo outline ng safety riding conducted by Susuki team!

http://www.mediafire.com/?nydnw9im18yhhu9

thanks sir

 

[edward1190]

Ayos...

 

[macosx]

ayus! salamat sa guidelines bossing very informative, me motor dn ako xrm sa amen ayun nkakumot nlng

 

[jtprko]

thanks din mga sir kung may kulang pa at may i dadag dag kayo be sure post nyo lang po dito

 

[jrtreze]

thanks for sharing .. nice

 

[jtprko]

thanks din po

 

[jtprko]

added tip

 

[dhanzboy]

may I add some tips also?
1. dapat may onti kang tools na magagamit just incase na masiraan ka and spare parts like spark plug.
2. be cool when driving, isipin mo na lang na may pamilya kang babalikan.
3. if you can afford safety gears better get some for your protection.

 

[jtprko]

may I add some tips also?
1. dapat may onti kang tools na magagamit just incase na masiraan ka and spare parts like spark plug.
2. be cool when driving, isipin mo na lang na may pamilya kang babalikan.
3. if you can afford safety gears better get some for your protection.

thanks sir added na po sa list

 

[b r A i]

nice one bossing Keep up ur thread

 

[jtprko]

nice one bossing Keep up ur thread

thanks sa pagdalaw sir